Emirates разместила заказ на 65 самолетов Boeing 777X на сумму 38 млрд долларов
ВинкельманнАвиакомпания Emirates, крупнейшая в мире дальнемагистральная авиакомпания, разместила заказ на сумму 38 миллиардов долларов на дополнительные 65 самолетов Boeing 777-9, что дало американскому авиапроизводителю столь необходимую поддержку вскоре после того, как дебют самолета был вновь отложен до 2027 года.
Emirates, крупнейшая в мире авиакомпания, осуществляющая дальнемагистральные рейсы , разместила заказ на сумму 38 миллиардов долларов на дополнительные 65 самолетов Boeing 777-9, что дало американскому авиапроизводителю столь необходимую поддержку вскоре после того, как дебют самолета был вновь отложен до 2027 года.
В первый день авиасалона в Дубае в понедельник авиакомпания Emirates сообщила, что также заказала 130 двигателей GE9X компании GE Aerospace, которые будут установлены на двухмоторных самолетах.
«Это масштабное долгосрочное обязательство перед американской аэрокосмической промышленностью, обеспечивающее поддержку сотен тысяч высокодоходных рабочих мест на производстве в США в течение всего срока действия программ», — заявил шейх Ахмед бин Саид , председатель и главный исполнительный директор группы Emirates Airline, на пресс-конференции во время выставки, проходящей в Dubai World Central.
На вопрос о том, как Boeing удалось убедить Emirates закупить больше давно отложенных моделей 777X, Брэд Макмаллен, старший вице-президент компании по глобальным продажам и маркетингу, ответил изданию The National: «Честно говоря, не думаю, что их нужно было как-то уговаривать. Они взяли на себя обязательство приобрести 777-9. От этого зависит их будущее. Наше будущее зависит от Emirates. Когда две стороны зависят друг от друга, обычно можно найти способ расширить бизнес».
Между тем глава Emirates также заявил, что у авиакомпании есть возможность конвертировать заказ в 777-10 — более крупный вариант, который все еще находится в стадии разработки.
«Мы полностью поддерживаем технико-экономическое обоснование Boeing по разработке 777-10 и имеем возможность конвертировать наш последний заказ 777-9 в 777-10 или 777-8», — заявил шейх Ахмед.
Boeing только начинает технико-экономическое обоснование, сказал г-н Макмаллен. «Мы пообещали изучить этот вопрос, и мы собираемся это сделать. Ни для кого не секрет, что Emirates хочет заменить A380 более крупным самолётом, и мы посмотрим, подходит ли нам этот самолёт. Мы внимательно изучим этот вопрос».
Благодаря заключенному в понедельник соглашению общий портфель заказов Emirates у Boeing увеличился до 315 широкофюзеляжных самолётов, включая 270 Boeing 777X, 10 грузовых лайнеров 777 и 35 лайнеров 787 Dreamliner. Портфель заказов Emirates у GE Aerospace на двигатели GE9X увеличился до 540 единиц, включая 130 дополнительных самолётов, подписанных в понедельник.
По словам шейха Ахмеда, Emirates продолжит тесное сотрудничество с Boeing, чтобы получить первые самолеты 777-9 со второго квартала 2027 года.
Планы роста авиакомпании были сорваны из-за семилетней задержки программы 777X.
Джон Стрикленд, британский авиационный аналитик и директор JLS Consulting, заявил, что Emirates «по-прежнему разочарована» задержками поставок существующих самолетов 777-X.
Однако дополнительный заказ «подчеркивает уверенность в том, что этот самолет принесет пользу Emirates, и необходимость наращивать число самолетов в преддверии следующего десятилетия, когда A380 начнут покидать парк», — сказал он в интервью The National.
Авиакомпания Emirates уже является крупнейшим заказчиком 777X, заказавшим 270 единиц. Соглашение, заключенное в понедельник, — это уже третий заказ авиакомпании на этот самолет.
Крупнейшая в мире международная авиакомпания поддержала 777X, несмотря на задержки, в условиях отсутствия реальных вариантов замены супербольшого A380, производство которого прекращено. Emirates заявила, что продолжит эксплуатировать свои двухэтажные самолёты до начала 2040 года.
«После того, как Airbus прекратил производство A380, Boeing 777 стал крупнейшим коммерческим самолетом», — сказал шейх Ахмед.
«У некоторых могут возникнуть сомнения по поводу огромного количества невыполненных заказов Emirates, но уверяю вас, каждый наш самолёт был тщательно учтён в планах развития Emirates», — сказал шейх Ахмед. «Нам, как авиакомпании, повезло базироваться здесь».
Авиакомпания рассчитывает на поставки самолетов Boeing до 2038 года.
Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, заявила, что заказ «еще больше укрепляет позиции Emirates как крупнейшего заказчика 777X».
Кроме того, авиакомпания flydubai, дочерняя авиакомпания Emirates, в понедельник объявила о заказе 60 двигателей GEnx-1B для первого широкофюзеляжного парка авиакомпании из 30 самолётов Boeing 787-9. Заказ на самолёты был размещён на Дубайском авиасалоне в 2023 году.
«Производительность и надежность наших двигателей играют ключевую роль в успехе нашей деятельности и планов по расширению парка, особенно в преддверии пополнения нашего парка самолетами Boeing 787 в ближайшие годы», — заявил Гейт Аль Гейт, генеральный директор flydubai.
В прогнозе Boeing 2025 Commercial Market Outlook прогнозируется устойчивый спрос на широкофюзеляжные самолёты на Ближнем Востоке. Ожидается, что в течение следующих 20 лет региону потребуется около 3000 новых широкофюзеляжных самолётов.
Заключенное в понедельник соглашение дает американскому авиапроизводителю преимущество перед его главным европейским конкурентом Airbus в первый день крупнейшего на Ближнем Востоке авиасалона.
Авиашоу Boeing?
В понедельник Ethiopian Airlines подтвердила заказ на 11 новых самолетов Boeing 737 Max-8, что стало еще одним стимулом для Boeing.
Авиакомпания располагает крупнейшим в Африке парком самолетов Boeing и имеет самый большой на континенте парк самолетов 737 Max, 777X и 787 Dreamliner.
Генеральный директор группы Ethiopian Airlines Месфин Тасев заявил на авиасалоне, что Ethiopian Airlines также активно рассматривает дополнительные заказы на широкофюзеляжные самолеты от Airbus и Boeing.
Также в понедельник авиакомпания Air Senegal заказала девять самолетов 737-Max 8 с правом покупки еще шести.
Министр инфраструктуры, земли и воздуха Сенегала Янкхоба Диеме заявил, что это их первая сделка с Boeing за 21 год.
