Un ancien pilote d'Alaska Airlines évite une peine de prison supplémentaire pour tentative de sabotage en plein vol
JustinUn juge américain a statué lundi qu'un ancien pilote d'Alaska Airlines, qui avait tenté de désactiver les moteurs d'un avion de ligne en plein vol alors qu'il était hors service dans le cockpit, n'écopera pas de peine de prison supplémentaire.
Un juge américain a statué lundi qu'un ancien pilote d'Alaska Airlines , qui avait tenté de désactiver les moteurs d'un avion de ligne en plein vol alors qu'il était hors service dans le cockpit, n'écopera pas de peine de prison supplémentaire.
Joseph David Emerson, 46 ans, a été condamné par la juge de district américaine Amy Baggio à Portland, dans l'Oregon, à la peine déjà purgée et à trois ans de liberté surveillée.
Les procureurs fédéraux avaient requis une peine d'un an de prison, tandis que les avocats d'Emerson plaidaient pour une mise à l'épreuve, invoquant des peines déjà prononcées par le tribunal d'État.
L'incident s'est produit le 22 octobre 2023, à bord du vol 2059 d'Horizon Air, un Embraer 175 exploité pour Alaska Airlines, effectuant la liaison entre Everett, Washington, et San Francisco.
D'après les documents judiciaires, les procureurs fédéraux ont déclaré qu'Emerson, qui était assis sur le strapontin du cockpit, a tendu la main pour saisir deux poignées rouges d'extinction d'incendie et a commencé à les tirer vers le bas, ce qui aurait coupé l'alimentation en carburant des moteurs de l'avion.
Les pilotes de service ont réussi à le maîtriser, et l'avion a été dérouté vers Portland, atterrissant en toute sécurité avec 84 personnes à bord.
D'après les documents judiciaires, Emerson a déclaré à la police qu'il n'avait pas dormi depuis environ 48 heures, qu'il avait consommé des champignons hallucinogènes deux jours auparavant et qu'il pensait rêver et tenter de se réveiller. Il a également indiqué qu'il était en deuil suite au décès d'un ami et qu'il traversait une crise de santé mentale.
En septembre, Emerson a plaidé coupable à une accusation fédérale d'ingérence dans un équipage de vol et n'a pas contesté les accusations d'État de mise en danger d'un aéronef et de 83 chefs d'accusation de mise en danger imprudente, selon les dossiers judiciaires et les procureurs.
Avant le prononcé de la sentence lundi, l'avocat d'Emerson a plaidé la semaine dernière devant le tribunal que son client avait passé 46 jours en détention provisoire. « Les 46 jours de détention de M. Emerson ont été marquants, cathartiques et punitifs », a plaidé l'avocat. « Il ne sera jamais… »
pouvoir faire effacer cette condamnation.
Un tribunal d'État l'a également condamné à cinq ans de probation, à 664 heures de travaux d'intérêt général et à environ 60 000 $ de dédommagement, principalement à Alaska Air Group .
Cette affaire a intensifié l'examen des règles d'accès au cockpit et a relancé les appels à un soutien psychologique renforcé pour les pilotes.
Pour répondre à ces préoccupations, le comité de santé mentale de la Federal Aviation Administration a émis 24 recommandations l'année dernière, notamment des voies de divulgation non punitives, des exigences de déclaration révisées et des processus de retour au travail améliorés.
En septembre 2025, la Chambre des représentants américaine a adopté une loi obligeant la FAA à adopter ces mesures et à réviser en profondeur ses règles de certification médicale.
