Le rôle de la Chine dans le soutien énergétique à l'Allemagne fait l'objet d'un examen minutieux.
Il y a trois ans, l'Allemagne figurait parmi les pays les plus durement touchés par la crise énergétique mondiale qui a suivi l'invasion de l'Ukraine par Moscou.
Il y a trois ans, l'Allemagne figurait parmi les pays les plus durement touchés par la crise énergétique mondiale qui a suivi l'invasion de l'Ukraine par Moscou.
Depuis, les responsables politiques ont été critiqués pour avoir troqué la dépendance au carburant russe contre des liens énergétiques plus étroits avec d'autres partenaires potentiellement risqués, notamment les États-Unis et la Chine.
Bien que le premier exportateur européen reste profondément impliqué dans les deux affaires, Berlin semble adopter une position plus défensive face au rôle de Pékin dans ses infrastructures critiques.
L’échec la semaine dernière de l’offre de Snam SpA pour une participation dans le réseau gazier allemand n’était pas un veto officiel, mais cela aurait tout aussi bien pu l’être.
Ce projet a suscité l'inquiétude à Berlin et a entraîné un examen de plusieurs mois de ce qui aurait été un investissement indirect d'une entreprise publique chinoise : State Grid Corp. de Chine détient 35 % de Cassa Depositi e Prestiti SpA, un véhicule d'investissement possédant près d'un tiers de Snam, l'entreprise italienne.
Après son entrée en fonction en début d'année, le gouvernement du chancelier Friedrich Merz s'est engagé à bloquer les investissements étrangers menaçant les intérêts nationaux. Les autorités ont convoqué les dirigeants de Snam ce mois-ci, mais n'ont pas été convaincues par les solutions proposées. Snam s'est finalement retirée de l'accord « après une longue procédure d'IDE ».
Ce n'est pas la première fois que l'Allemagne met fin à la participation chinoise dans des infrastructures critiques.
En 2018, les autorités ont bloqué l'offre de State Grid d'acquérir une participation dans 50Hertz Transmission GmbH. Par ailleurs, la surveillance gouvernementale a semblé dissuader un développeur d'éoliennes offshore de s'approvisionner en turbines chinoises pour un projet en mer du Nord.
Pourtant, la politique n'a pas toujours été cohérente : l'année dernière, le chancelier de l'Échiquier de l'époque, Olaf Scholz, a passé outre les objections d'autres responsables pour autoriser la société chinoise Cosco Shipping Holdings Co. à acquérir une participation dans un terminal portuaire de Hambourg.
Son successeur, Merz, semble adopter une position plus ferme. La semaine dernière, il a déclaré que les fournisseurs chinois, tels que Huawei Technologies Co., seraient exclus des futurs réseaux de télécommunications. Les législateurs ont également étendu leurs pouvoirs afin d'interdire l'utilisation de composants provenant de fabricants « contrôlés par le gouvernement, les agences d'État ou les forces armées d'un pays tiers » dans des secteurs critiques comme l'énergie.
Cela pourrait concerner les composants Huawei utilisés dans le système énergétique allemand, ce qui représenterait un revers coûteux pour les fournisseurs d'énergie et les promoteurs immobiliers qui devraient trouver des solutions alternatives. Dans le secteur des télécommunications, le gouvernement envisage même d'exiger des opérateurs qu'ils remplacent les équipements Huawei, ce qui constituerait une refonte massive financée par les contribuables.
La réévaluation par l'Allemagne de la technologie chinoise dans son infrastructure énergétique ne fait que commencer.


