Le canal de Panama va lancer un appel d'offres pour la construction et l'exploitation de deux ports, selon une source
ManuelRésumé:
Ces ports s'inscrivent dans le cadre d'un vaste plan d'expansion mis en place par l'administration des voies navigables. Ce plan vise à accroître les services liés à la manutention du fret, notamment le transbordement, le stockage et le transport de gaz.
Le canal de Panama va bientôt entamer des consultations avec des entreprises pour lancer un appel d'offres au premier trimestre de l'année prochaine offrant deux nouveaux ports pour la construction et l'exploitation dans sa zone, a déclaré jeudi une source impliquée dans les préparatifs.
Ces ports s'inscrivent dans le cadre d'un vaste plan d'expansion mis en place par l'administration des voies navigables. Ce plan vise à accroître les services liés à la manutention des marchandises, notamment le transbordement, le stockage et le transport de gaz, et à garantir l'approvisionnement en eau douce nécessaire aux opérations.
"Il y a une forte demande d'installations et de terminaux", a déclaré Ricaurte Vasquez, responsable de la voie navigable, lors d'une conférence jeudi, sans donner plus de détails.
L'Autorité du canal de Panama n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires. Ses dirigeants ont précédemment indiqué que la voie navigable prévoyait d'investir quelque 8,5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour moderniser et agrandir ses infrastructures.
Un projet clé inclus dans la planification, la construction d'un grand barrage pour contenir la rivière Indio et créer un nouveau réservoir d'eau, sera discuté à la Cour suprême du Panama après que les communautés affectées ont déposé une plainte contre lui le mois dernier.
Un autre appel d'offres pour proposer un projet de construction d'un gazoduc de pétrole liquéfié dans la zone du canal est également en préparation et pourrait être lancé l'année prochaine, a ajouté la source.
Le président américain Donald Trump a menacé cette année de prendre le contrôle du canal de Panama, suite aux critiques de ce que son gouvernement a qualifié d'influence croissante de la Chine sur ce pays d'Amérique centrale.
Pendant ce temps, le président du Panama, José Mulino, a décidé de mettre fin à une concession de 25 ans accordée à CK Hutchison, basé à Hong Kong, pour l'exploitation de deux ports clés distincts en dehors de la zone du canal, au milieu des critiques sur les termes du contrat.
CK Hutchison a déclaré jeudi qu'un accord de 22,8 milliards de dollars avec un groupe dirigé par BlackRock et la compagnie maritime MSC pour vendre la plupart de ses activités portuaires mondiales, y compris les deux ports du Panama, avait une « chance raisonnable » de se concrétiser.
Source : Reuters
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