Exclusiva: Ford y GM lanzan programas para extender el uso del crédito de arrendamiento de vehículos eléctricos de $7,500
Samantha LuanFord y General Motors están compitiendo para inscribir a los concesionarios de automóviles en programas que efectivamente extenderían el uso de un crédito fiscal estadounidense de 7.500 dólares en alquileres de vehículos eléctricos más allá del vencimiento del subsidio federal el martes, según los concesionarios y los documentos.
Ford y General Motors están compitiendo para inscribir a los concesionarios de automóviles en programas que efectivamente extenderían el uso de un crédito fiscal estadounidense de $ 7,500 en arrendamientos de vehículos eléctricos más allá del vencimiento del subsidio federal el martes, según los concesionarios y los documentos. En los últimos días, cada compañía ha implementado programas para sus minoristas bajo los cuales el brazo financiero del fabricante de automóviles iniciaría la compra de vehículos eléctricos en el inventario de los concesionarios haciendo pagos iniciales sobre ellos, según los concesionarios informados sobre los programas y documentos no informados anteriormente de las empresas.
Estos pagos iniciales permitirán a las entidades crediticias acceder al crédito fiscal federal de $7,500 para dichos vehículos, según los documentos y los concesionarios. A partir de entonces, los concesionarios ofrecerían arrendamientos de esos autos a clientes minoristas, como de costumbre, durante varios meses más, con el subsidio de $7,500 incluido en la tarifa del arrendamiento. Los programas buscan mitigar el impacto de la desaparición del crédito fiscal, vigente desde hace más de 15 años para fomentar la adopción de vehículos eléctricos.
"Trabajamos con nuestros concesionarios de GM en una oferta ampliada para que los clientes se beneficien del crédito fiscal para el arrendamiento de vehículos eléctricos", declaró GM a Reuters el lunes. Un portavoz de Ford no hizo comentarios de inmediato. Concesionarios, ejecutivos del sector automovilístico y analistas han pronosticado que las ventas y el arrendamiento de vehículos eléctricos se desplomarán tras el vencimiento del crédito fiscal el martes, tras la avalancha de compradores de vehículos eléctricos en los últimos meses que buscan adelantarse a la fecha límite. La ambiciosa reforma fiscal del presidente estadounidense Donald Trump, firmada en julio, fijó el 30 de septiembre como fecha límite para el subsidio.
No estaba claro si otros fabricantes de automóviles estaban empleando tácticas similares para extender el período durante el cual pueden aprovechar el crédito fiscal para vender sus vehículos eléctricos. Ford y GM diseñaron sus programas tras conversaciones con funcionarios del Servicio de Impuestos Internos (IRS), según tres personas familiarizadas con las conversaciones. Un portavoz del IRS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
En agosto, el IRS dijo que los vehículos deben comprarse antes del 30 de septiembre para calificar para el crédito fiscal de $7,500. "Puede demostrar la adquisición celebrando un contrato escrito vinculante y haciendo un pago del vehículo el 30 de septiembre o antes", dijo la agencia.
