Una reanudación a gran escala de las exportaciones de petróleo venezolano beneficiaría a las refinerías de Estados Unidos y reduciría sus costos de producción de combustible, ya que las refinerías serían capaces de absorber la mayor parte del aproximadamente millón de barriles por día de crudo que se comercializarían libremente si se eliminan las sanciones estadounidenses al país sudamericano.
Los perdedores serían las empresas canadienses que venden un petróleo pesado similar al de Venezuela y las pequeñas refinerías chinas, que enfrentarían costos más altos si el crudo venezolano se desvía a Estados Unidos.
El presidente estadounidense, Donald Trump, quiere que las compañías petroleras estadounidenses inviertan miles de millones de dólares en la reconstrucción de la industria petrolera venezolana, deteriorada y con una producción muy por debajo de su potencial tras décadas de mala gestión y escasa inversión. Trump ha declarado que Estados Unidos gobernará Venezuela y su sector petrolero después de que tropas estadounidenses secuestraran al presidente Nicolás Maduro en Caracas el sábado y lo transportaran a Nueva York para ser juzgado por narcotráfico.
REFINERÍAS DEL GOLFO ESTADOUNIDENSE CONSTRUIDAS PARA CRUDO PESADO
A las compañías petroleras les tomaría años extraer mucho más petróleo de Venezuela. Sin embargo, las exportaciones actuales del país podrían redirigirse rápidamente a Estados Unidos desde China si este país levantara el bloqueo a las exportaciones venezolanas impuesto por Trump en diciembre y eliminara las sanciones para hacer negocios con Venezuela.
Antes de la imposición de las sanciones en 2019, varias grandes refinerías de la Costa del Golfo de Estados Unidos compraban y procesaban alrededor de 800.000 bpd de petróleo pesado venezolano, según datos del gobierno estadounidense, y algunas estaban diseñadas para procesar este tipo de crudo en lugar de petróleo ligero estadounidense. Estas refinerías serían las primeras en beneficiarse, según los analistas.
"Si se levantan las sanciones a corto plazo, la Costa del Golfo puede absorber una parte sustancial de ese millón de bpd operativamente, pero los barriles se despejarían al expulsar a otros crudos pesados y competir agresivamente en precio", dijo Rommel Oates, fundador de la empresa de software de refinación Refinery Calculator.
Valero, PBF Energy y Phillips 66 ya compran crudo venezolano a Chevron y podrían adquirir más, según analistas y fuentes comerciales. Valero, la mayor refinería de la Costa del Golfo, puede procesar entre 300.000 y 400.000 bpd adicionales, según la analista de Barclays, Theresa Chen.
Las refinerías de la Costa del Golfo de Estados Unidos pueden procesar entre 3 y 4 millones de bpd de crudo pesado, señalaron los analistas.
EXXON Y OTROS PODRÍAN COMPRARLE A VENEZUELA
Chevron importa aproximadamente 150.000 bpd de crudo venezolano a Estados Unidos. Es la única gran petrolera estadounidense que opera en Venezuela con una licencia de Washington que la exime de sanciones.
Marathon Petroleum, Motiva Enterprises, propiedad de Saudi Aramco, TotalEnergies y ExxonMobil compraron crudo venezolano antes de las sanciones y podrían comprar más si estuviera disponible.
"Las refinerías de la Costa del Golfo tienen una ventaja estructural para recibir barriles venezolanos debido al acceso marítimo y la familiaridad histórica con estos grados antes de las sanciones de 2019", dijo Chen de Barclays.
La disponibilidad de crudo más barato para las refinerías estadounidenses podría proporcionar cierto alivio de precios a los automovilistas, añadió Chen.
Las acciones de las refinerías estadounidenses subieron entre un 3% y un 10% el lunes, en comparación con un aumento del 3% en el índice SP Energy más amplio.
Las empresas refinadoras no respondieron de inmediato ni se negaron a hacer comentarios. Chevron no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre si la empresa vendería más crudo a las refinerías estadounidenses.
REDIRECCIÓN DE FLUJOS
Las refinerías estadounidenses han importado más crudo de Canadá, México, Colombia, Brasil y Oriente Medio desde que se impusieron sanciones a Venezuela.
Unas mayores importaciones estadounidenses desde Venezuela desplazarían esos crudos, especialmente el canadiense.
Canadá aumentó su producción a niveles récord en 2025, exportando alrededor del 90% de su crudo a Estados Unidos.
Las acciones de los productores de petróleo canadienses Canadian Natural Resources y Cenovus Energy cayeron entre un 5% y un 6% el lunes.
"El crudo pesado canadiense había recuperado el terreno perdido mientras Venezuela pasaba por dificultades. Los diferentes grados competirán, lo cual es bueno para la refinación estadounidense, pero también malo para Canadá", dijo una fuente de refinación, que no estaba autorizada a hablar oficialmente.
Un aumento a largo plazo de la producción venezolana presionaría los precios del petróleo canadiense y fortalecería la idea de un nuevo oleoducto canadiense de exportación a la costa del Pacífico, afirmó Randy Ollenberger, director gerente de BMO Capital Markets. El primer ministro Mark Carney afirmó que espera que el crudo canadiense mantenga su competitividad.
EL DILEMA DE LAS REFINADORAS CHINAS
Las refinerías independientes chinas, conocidas como teteras, son los mayores compradores de crudo venezolano y buscarían alternativas si esos suministros se redireccionan a largo plazo.
Las fuentes dijeron que es probable que las teteras recurran a los crudos canadienses y de Medio Oriente. Cambiar al petróleo canadiense aumentaría los costos de las refinerías chinas, ya que el crudo Merey venezolano es el más barato entre sus suministros.
Las refinerías de teteras chinas aún tendrían acceso al crudo ruso e iraní a precios descontados.
Las refinerías indias Reliance Industries e Indian Oil Corp también compran petróleo venezolano y lo harían nuevamente si los términos fueran atractivos, dijeron las fuentes.
Fuente: Reuters