طيار سابق في خطوط ألاسكا الجوية يتجنب عقوبة سجن إضافية لمحاولته التخريب أثناء الرحلة

حكم قاض أمريكي يوم الاثنين بأن الطيار السابق لشركة الخطوط الجوية في ألاسكا الذي حاول تعطيل محركات طائرة ركاب أثناء الرحلة أثناء وجوده خارج الخدمة في قمرة القيادة لن يقضي فترة سجن إضافية.

أصدرت قاضية المحكمة الجزئية الأميركية إيمي باجيو في بورتلاند بولاية أوريجون حكما على جوزيف ديفيد إيمرسون (46 عاما) بالمدة التي قضاها في السجن وثلاث سنوات من الإفراج المشروط.

وكان المدعون الفيدراليون قد طالبوا بتوقيع عقوبة السجن لمدة عام على إيمرسون، في حين طالب محامو إيمرسون بالمراقبة، مشيرين إلى العقوبات التي فرضتها بالفعل محكمة الولاية.

وقعت الحادثة في 22 أكتوبر 2023، على متن رحلة هورايزون إير رقم 2059، وهي طائرة إمبراير 175 تعمل لصالح خطوط ألاسكا الجوية في رحلة من إيفريت، واشنطن، إلى سان فرانسيسكو.

وقال ممثلو الادعاء الفيدراليون إن إيمرسون، الذي كان يجلس في مقعد القفز في قمرة القيادة، مد يده ليمسك بمقبضين أحمرين لإخماد الحرائق وبدأ في سحبهما إلى أسفل، وهو ما كان من شأنه أن يقطع الوقود عن محركات الطائرة، وفقا لوثائق المحكمة.

نجح الطيارون المناوبون في السيطرة عليه، وتحولت الطائرة إلى بورتلاند، وهبطت بسلام وعلى متنها 84 شخصًا.

وفقًا لوثائق المحكمة، أخبر إيمرسون الشرطة أنه لم ينم لمدة 48 ساعة تقريبًا، وأنه تناول فطرًا مخدرًا قبل يومين، وأنه كان يعتقد أنه يحلم ويحاول إيقاظ نفسه. كما قال إنه كان حزينًا على وفاة صديق له ويعاني من أزمة نفسية.

وفي سبتمبر/أيلول، أقر إيمرسون بالذنب في تهمة اتحادية تتعلق بالتدخل في عمل طاقم طائرة، ولم يعترض على اتهامات الولاية بتعريض طائرة للخطر و83 تهمة تتعلق بالتهور في تعريض الآخرين للخطر، وفقا لسجلات المحكمة والمدعين العامين.

قبل النطق بالحكم يوم الاثنين، ناشد محامي إيمرسون المحكمة الأسبوع الماضي أنه قضى 46 يومًا في الحبس الاحتياطي. وقال المحامي: "كانت أيام السيد إيمرسون الـ 46 في السجن مؤثرة، ومُريحة، ومؤلمة". "لن...

"أن أكون قادرا على محو هذه الإدانة."

وحكمت عليه محكمة الولاية أيضًا بالسجن لمدة خمس سنوات مع وقف التنفيذ، و664 ساعة من الخدمة المجتمعية، وحوالي 60 ألف دولار كتعويضات، معظمها لشركة Alaska Air Group .

وقد أدت هذه القضية إلى تكثيف التدقيق في قواعد الوصول إلى قمرة القيادة وأثارت دعوات متجددة لتوفير دعم أقوى للصحة العقلية للطيارين.

ولمعالجة هذه المخاوف، أصدرت لجنة الصحة العقلية التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية 24 توصية العام الماضي، بما في ذلك مسارات الإفصاح غير العقابية، ومتطلبات الإبلاغ المنقحة، وتحسين عمليات العودة إلى العمل.

في سبتمبر/أيلول 2025، أقر مجلس النواب الأمريكي تشريعاً يلزم إدارة الطيران الفيدرالية باعتماد هذه التدابير وإصلاح قواعدها المتعلقة بإصدار الشهادات الطبية.

المصدر: الاستثمار